6. Ինչու է այն դառնում թեմա
Գերմանիա. գերմանական TRGS 561
2026 թվականի մայիսի 4-ից գործում է գերմանական TRGS 561-ի նոր խմբագրությունը։ 3.3.4 բաժինը նկարագրում է թեման, 5.9.3 բաժինը որպես ազդող գործոն նշում է ջերմամեկուսիչ նյութերից կամ մոնտաժային մածուկներից ալկալիական և հողալկալիական մետաղների օքսիդները։ 4.1 և 4.2 բաժիններով նախատեսված պաշտպանական միջոցառումները, այդ թվում՝ անհատական պաշտպանության միջոցները, ցածր փոշեգոյացմամբ աշխատանքը և փոխարինման ստուգումը, կիրառվում են արդեն այն դեպքում, երբ քրոմ(VI)-ի ծանրաբեռնվածությունը հնարավոր չէ բացառել։ Գերմանիայում գործատուների համար հարցն այդպիսով վտանգների գնահատման մաս է, և ոչ թե միայն դրական արդյունքի հետևանք (բաժին 19)։ [19]
ԵՄ. ազդեցության ուղիներ, սահմանափակում և օգտագործման հասկացություն
2004/37/ԵՀ եվրոպական հրահանգը պահանջում է գնահատել բոլոր հնարավոր ազդեցությունները, ներառյալ մաշկի միջոցով ներթափանցումը (բաժին 24)։ Քիմիական նյութերի եվրոպական գործակալությունը՝ ECHA-ն, 2025 թվականի ապրիլին առաջարկել է քրոմ(VI)-ի նյութերի սահմանափակում, ըստ որի միայն որոշակի օգտագործումներ պետք է թույլատրելի մնան խիստ պայմաններով։ [18, 59]
Որոշիչ է եվրոպական REACH կանոնակարգի օգտագործման լայն հասկացությունը, որը, ի թիվս այլնի, ներառում է պահեստավորումը, պահումը և մշակումը։ Եթե քրոմատներով աղտոտված դետալը սպասարկման համար ապամոնտաժվում, պահեստավորվում և նորից տեղադրվում է, կամ աղտոտված ջերմամեկուսացումը պահեստավորվում կամ վերաօգտագործվում է, դա կարող է լինել օգտագործում։ Եթե այն չի ընկնում ապագայում թույլատրելի օգտագործումների ներքո, այն արգելված կլինի։ Քրոմով լեգիրված տաք մասերի վրա այսօրվա մեկուսացման համակարգերի համար դա կարող է հանգեցնել փաստացի արգելքի։ Որոշիչ է վերջնական իրավական տեքստը (բաժին 25)։ [59, 60]
Ավստրալիան որպես նախորդ
2026 թվականի դեկտեմբերի 1-ից ավստրալիական Safe Work Australia մարմինը քրոմ(VI)-ի միացությունների համար այլևս աշխատավայրի սահմանային արժեք չի հրապարակում։ Դրա փոխարեն գործում է ազդեցությունը վերացնելու կամ ողջամտորեն իրագործելի չափով նվազագույնի հասցնելու պարտավորությունը (բաժին 25)։ [58]
Տրանսպորտային միջոցներ և այրման մնացորդներ
Տրանսպորտային միջոցների համար սպառողական առքուվաճառքի եվրոպական իրավունքը և տրանսպորտային միջոցների մասին 2018/858 կանոնակարգը բացում են ստուգման առանձին ուղիներ, եթե տրանսպորտային միջոցն ապացուցված կերպով աղտոտված է Cr(VI)-ով (բաժին 20)։ Այրման մնացորդների համար աշխատանքի պաշտպանությունը պլանային վերանորոգման և մաքրման ժամանակ գործում է մոխրի բնապահպանական գնահատումից անկախ (բաժիններ 21 և 22)։ [46, 47]
Այս բաժնում մեջբերված աղբյուրները
- 18.Richtlinie 2004/37/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. April 2004, in geänderter Fassung; Artikel 3 Absätze 2 und 3 (Gefährdungsbewertung und Expositionswege).
- 19.TRGS 561: Tätigkeiten mit krebserzeugenden Metallen und ihren Verbindungen, Fassung 4. Mai 2026; Abschnitte 3.3.4 und 5.9.3 sowie 4.1/4.2. Amtliche Veröffentlichung bzw. Behördenkopie.
- 46.Richtlinie (EU) 2019/771 über bestimmte vertragsrechtliche Aspekte des Warenkaufs; konsolidierte Fassung 31. Juli 2026. Art. 7, 10, 13 und 14: Sicherheit, Haftung und Abhilfen im Verbraucherkauf. Ausgewertet: amtlich indexierte EUR-Lex-Fundstellen; nationale Umsetzung und konkrete Anspruchsvoraussetzungen gesondert zuzuordnen.
- 47.Verordnung (EU) 2018/858 über Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen; konsolidierte Fassung 2. August 2026. Insbesondere Art. 13/14: Herstellerpflichten, Nichtkonformität und ernstes Risiko. Ausgewertet: amtlich indexierte EUR- Lex- Fundstellen; keine Cr(VI)-spezifische Fallentscheidung.
- 58.Safe Work Australia: Workplace exposure limits for airborne contaminants, Changes between WES and WEL; Inkrafttreten 1. Dezember 2026, Wegfall der Grenzwerte für nicht schwellenwertbasierte genotoxische Karzinogene. Abruf 7. Oktober 2026.
- 59.European Chemicals Agency (ECHA): Beschränkungsvorschlag nach Anhang XV REACH für Chrom(VI)-Stoffe, April 2025; hier nach der Zusammenfassung der CIRS Group.
- 60.Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 (REACH), Artikel 3 Nummer 24, Begriffsbestimmung „Verwendung“.